这个构思在当时看来是比较容易实现的。众所周知，铁路的载重量很大（今天民用车厢载重量也超过70吨），即使大口径重炮的重量对它也不算什么。
1942年春，古斯塔夫巨炮组装完毕并定于3月19日进行最后的射击试验。19日，独裁者希特勒在几位元帅和将军的陪同下，乘专列从柏林来到戒备森严的鲁根沃尔德靶场，观看试射情况。
在古斯塔夫巨炮的帮助下，德军第三次进攻只用了1个月的时间摧毁了全部的要塞，攻占了该城，俘虏10万苏军，完全占领了苏联的南部。
经过英法工程专家的仔细评估后，他们一致认为德军根本无法攻破马其诺防线，因此该防线也被称为“攻不破的防线”。
鉴于战局如此不顺利，曼施坦因只得向后方求援，要求调动重炮。最终数百门大口径火炮运送到前线，包括其中427毫米卡尔铁道迫击炮、615毫米铁道加农炮、280毫米K5铁道加农炮。这些所谓的巨炮同古斯塔夫巨炮相比，也只算是小兄弟了。
前后准备调试了一个月才彻底完成，6月7日古斯塔夫巨炮开始向塞瓦斯托波尔开始炮击。
此时古斯塔夫系列的第二门巨炮多拉，也运送到了斯大林格勒前线。该炮经过一个月时间的架设和准备以后，还了没来得及使用，苏联却开始了对斯大林格勒的反攻，试图合围德军。多拉巨炮只好赶忙从前线撤走，侥幸突破了苏联人的包围圈，之后再没有用过。
由此德军开始失去战场的主动权，制空权自然也无法保证。
南北战争期间，联邦军（北军）在进攻邦联军（南军）最后据点彼得斯堡（Petersburg）要塞时，就遭遇了严重的攻坚问题。
塞瓦斯托波尔要塞早在沙俄时期的1789年，就被定为为一个要塞城市。沙俄在此处曾经修筑过极为坚固的要塞群，到了苏联时期又有极大增强。由于该地被定为是苏联黑海舰队的基地和乌克兰防御的核心，苏军对它非常重视。
在古斯塔夫列车炮附近，一共有德军官兵和技术专家4000多人，相当于一个步兵旅了。