更值得留意的是，除了打破布加迪威航Super Sport最速记录外，在10月份科尼赛克Agera RS还以36.44s创下了新的0-400-0km/h纪录——这距离布加迪Chiron引以为傲地宣布以41.96s缔造了世界0-400-0km/h纪录不到一个月时间……
SSC Ultimate Aero TT
令捷豹XK120意义重大的原因不单因为它是当年世界上极速最快的量产车，还因为它搭载了捷豹全新研发的XK系列3.4L直列6缸发动机，这款发动机性能相当优秀，其最大功率达119kW(162PS)，而直到80年代中期，这款发动机才正式退出历史舞台。
事实上法拉利首款中置发动机的车型365 GT4 Berlinetta Boxer在兰博基尼Miura P400诞生7年之后才正式面世，但此时后者早已停产了，当然这也是后话。
当然，除了布加迪之外，还是有汽车厂商对地球最速跑车的称号虎视眈眈的，别忘了这里还有“毒液”、科尼赛格等一大票Hyper Car制造商的。
2里程碑：超跑走向中置发动机布局
兰博基尼Miura P400的中置引擎布局对于当代超级跑车的发展起到相当重要的作用，其意义相当于将人类摆脱了地心吸力并送进了太空。甚至连以顽固著称的恩佐·法拉利先生也不得不承认兰博基尼这家由“乡巴佬”创立的公司比自己先一步找到了真理。
保时捷959